多快好省

應(yīng)對(duì)當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)常常是從做減法開(kāi)始。

“消減”復(fù)雜度。 “消減”重量。 “消減”附加成本。 但與此同時(shí)，還要“加入”先進(jìn)的、功能豐富的信息娛樂(lè)體驗(yàn)，降低油耗，以滿足汽車制造商和成百上千萬(wàn)駕駛員們?nèi)找鎻?qiáng)烈的期望。

這是一個(gè)微妙且艱難的權(quán)衡過(guò)程。

重量減輕75%。 創(chuàng)新增加100%。

ADI公司通過(guò)汽車音頻總線 (A²B) 數(shù)字音頻總線技術(shù)來(lái)幫助解決這一難題，該技術(shù)能夠?yàn)槠囂峁└弑Ｕ娑纫繇懀瑫r(shí)顯著減輕現(xiàn)有電纜線束的重量（在主要應(yīng)用中減輕75%以上），從而提高汽車燃油效率。

領(lǐng)先汽車制造商與ADI公司接洽，希望開(kāi)發(fā)能夠支持汽車中多個(gè)Pod陣列的技術(shù)，以便實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別和有源噪聲消除等不同的應(yīng)用。

汽車高保真度音響的傳統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案需要一個(gè)CPU和大量昂貴且沉重的線纜。 ADI公司提出了更好的辦法——AD2410和 A²B 解決方案，通過(guò)單一無(wú)屏蔽的低成本雙絞線就能分配音頻和控制數(shù)據(jù)、時(shí)鐘及電源。

更環(huán)保的汽車，更優(yōu)越的特性，更出色的設(shè)計(jì)。

結(jié)果，電纜線束的重量大幅減輕，而且由于所需的電纜減少，整體設(shè)計(jì)成本和復(fù)雜度（設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)方面）也得以降低。 此外，A²B以菊花鏈方式連接不同應(yīng)用的傳感器，消除了汽車高保真度音響傳統(tǒng)方案所需的CPU。 A²B解決方案還能向菊花鏈中的其他器件供電，從而無(wú)需本地電源，使得系統(tǒng)總成本進(jìn)一步降低。

更好的設(shè)計(jì)體驗(yàn)。 更出色、更環(huán)保、更具活力的汽車體驗(yàn)。 這一切很快就會(huì)來(lái)到您身邊，第一輛采用 A²B 音響系統(tǒng)的汽車預(yù)計(jì)將在2016年上路。